ההבדל בין מונית רגילה למונית שירות מתבטא בכך, שמונית שירות פועלת לרוב בקווים של אוטובוסים, בשני הבדלים, הראשון, התדירות שלהן גבוהה יותר, ההבדל השני הוא שמוניות אלו עובדות גם בלילה. ההבדל בין מונית פרטית למונית שירות הוא, שמונית פרטית היא למעשה רכב פרטי שהוסב למונית, בעוד מונית שירות פועלת ברכב שיכול להסיע שמונה-עשרה נוסעים.
דברים שחשוב לדעת על מוניות שירות
- הן לא פועלות בכל הערים. העיר המובילה בהפעלת שירות זה היא תל אביב
- מוניות שירות יכולות לעלות ולהוריד נוסעים בכל מקום, לא כמו אוטובוס
- כדי להפעיל תחנת מוניות שירות חייבים לקבל אישור ממשרד התחבורה
הנשיא 1 קרית שמונה
הרצל קרית שמונה 10200
מוניות קרית שמונה נותנים שירותי נסיעות בצפון ולכל חלקי הארץ תחומי התמחות: מוניות קריית שמונה,מוניות קרית שמונה,מונית קרית שמונה,טלפון מונית בקרית שמונה,TAXI
הרצל קרית שמונה 10200
מוניות קרית שמונה נותנים שירותי נסיעות בצפון ולכל חלקי הארץ תחומי התמחות: מוניות קריית שמונה,מוניות קרית שמונה,מונית קרית שמונה,טלפון מונית בקרית שמונה,TAXI
קרית שמונה
!!מקבלים אשראי !! מוניות ומשלוחים ספיישל לכול חלקי הארץ ,שרות אדיב ומסור . תחומי התמחות: מוניות קרית שמונה , מוניות קיבוץ הגושרים, מוניות כפר בלום , מוניות כפר גלעדי , מוניות...
קרית שמונה
!!מקבלים-אשראי!! מוניות ומשלוחים לכול חלקי הארץ,שרות אדיב ומהיר ,שרות לנתב"ג ,רכבת ישראל,אתר החרמון,שביל ישראל,אירועים משפחתיים. תחומי התמחות: מוניות קרית שמונה,מוניות...
שי עגנון 19 קרית שמונה
דוד שמעוני 5/3 קרית שמונה
שירות מוניות של 4 נוסעים ולימוזינה ל-6 נוסעים לכל חלקי הארץ. שירות חם ואדיב
שאלות ותשובות בתחום מוניות שירות
אהלן. לאחרונה הוצאתי רשיון נהיגה למונית, וכיוון שכרגע ההשקעה ברכב ובמספר הזכות הציבורית (לפחות כרגע) גבוהה מידי בעבורי, חשבתי להתחיל לעבוד בצורה של שכירת מונית. מה הדרכים המקובלות להסדר, ומה הרווח שצפוי לי מכל הסיפור? תודה, רוני.
שלום רוני. אכן מדובר בפתרון מקובל מאוד, במיוחד לאור העובדה שרשיון הרכב ועלות הזכות הציבורית הן ההוצאות הקבועות העיקריות בהחזקת מונית, וכיוון שרוב הבעלים לא מסוגלים לעבוד יותר מ-10-12 שעות ביום, יוצא שהמונית "עומדת סתם" במשך רוב שעות היממה, מה שהופך את השכרת המונית לנהג נוסף (בדרך כלל במשמרות הלילה, אך אין בעיה למצא גם הסדר לשעות היום או הערב) להשקעה משתלמת מאוד. ההסדרים המקובלים הם פיקס ואחוזים.
הסדר הפיקס הוא המקובל ביותר, כאשר ההשכרה היא לפי מחיר קבוע ליום (משהו בסביבות 200-300 ₪ ליום), והנהג השוכר אחראי על תשלום הוצאות הדלק (וקנסות במידה וקיימים...).
כל שאר ההוצאות, קרי הטיפולים, הטסט, הרשיונות וכו', הם על בעל המונית או בעל מספר הזכות הציבורית. הדרך השניה היא אחוזים: הנהג השוכר משלם לבעלים אחוזים קבועים (בין 20-50% מן ההכנסות), כאשר ההסדר המדוייק משתנה ממקרה למקרה: אחוזים נמוכים יותר בדרך כלל לא כוללים מחיר מילוי דלק, אחוזים גבוהים יכולים לכלול גם את כל הוצאות התפעול.
מוניות שירות לפי ערים מבוקשות
כתבות נוספות שיעניינו אותך
מוניות שירות – כל הפרטים כולם
יעצור או לא יעצור? נוסעים כשאין אוטובוסים או לא? מחיר כמו אוטובוס או נמוך יותר? כל כך הרבה שאלות על מוניות שירות, ועכשיו גם התשובות פספסתם...