ההבדל בין מונית רגילה למונית שירות מתבטא בכך, שמונית שירות פועלת לרוב בקווים של אוטובוסים, בשני הבדלים, הראשון, התדירות שלהן גבוהה יותר, ההבדל השני הוא שמוניות אלו עובדות גם בלילה. ההבדל בין מונית פרטית למונית שירות הוא, שמונית פרטית היא למעשה רכב פרטי שהוסב למונית, בעוד מונית שירות פועלת ברכב שיכול להסיע שמונה-עשרה נוסעים.
דברים שחשוב לדעת על מוניות שירות
- הן לא פועלות בכל הערים. העיר המובילה בהפעלת שירות זה היא תל אביב
- מוניות שירות יכולות לעלות ולהוריד נוסעים בכל מקום, לא כמו אוטובוס
- כדי להפעיל תחנת מוניות שירות חייבים לקבל אישור ממשרד התחבורה
אורלוב 92 פתח תקוה 49342
אביר מוניות הינה תחנה המשרתת את לקוחותיה מזה כ – 20 שנה. אנו מציעים שירותי הסעות "ספיישל" עירוניות ובין עירוניות. השירותים שלנו: נסיעה לנתב"ג וחזרה ...
פתח תקוה 49775
מוניות בקליק שירותי מוניות ברחבי הארץ מוניות בקליק מציעה שירותי מוניות בינעירוניות באזורי המרכז ובכל חלקי הארץ. מוניות בקליק הינה תחנת מוניות בעלת ניסיון רב בתחום...
פתח תקווה פתח תקוה
הרב פינטו מסעוד אשר 20 פתח תקוה
מוניות פתח תקווה הינה תחנת מוניות מובילה בפתח תקווה, לחברה זמינות גבוהה של מוניות ונהגים מהטובים ביותר שיש בענף המוניות.
זאב אורלוב 92 פתח תקוה
מוניות אביר מעניקים עבורכם שירות מוניות זמין ומשתלם לכל כיס, מוניות מאובזרות ונהגים משובחים שיעזרו לכם להגיע ליעד בצורה הבטוחה והמהירה ביותר.
אבשלום גיסין 41 פתח תקוה
מוניות אביבים פתח תקווה הינה תחנת מוניות וותיקה בעיר פתח תקווה, המשרתת את כלל תושבי האזור בנאמנות ומקצועיות יתרה, זמינות גבוהה בכל שעות היממה.
פינסקר 2 פתח תקוה
מוניות המקדים הינה תחנת מוניות מתקדמת לה צוות עובדים ונהגים מעולים ומסורים שיעניקו לכם את השירות המקצועי, האדיב והטוב ביותר.
הרצל 28 פתח תקוה
מוניות השלום הינה תחנת מוניות הפעילה בכל שעות היממה, מציעה עבורכם שירות מוניות זמין ונגיש עם נהגים מקצועיים שיעניקו לכם שירות אדיב ומסור לאורך כל הנסיעה.
בר כוכבא 9 פתח תקוה 4926111
מוניות מוניטין חנכה ממש לאחרונה את פעילותה בפתח תקווה ברחוב גיסין בקריית אריה אשר סמוך לשכונת אם המושבות. חברתנו מורכבת ממספר קבוצות נהגים בעלי תודעת שירות גבוהה,...
עין גנים 66 פתח תקוה
שאלות ותשובות בתחום מוניות שירות
אהלן. לאחרונה הוצאתי רשיון נהיגה למונית, וכיוון שכרגע ההשקעה ברכב ובמספר הזכות הציבורית (לפחות כרגע) גבוהה מידי בעבורי, חשבתי להתחיל לעבוד בצורה של שכירת מונית. מה הדרכים המקובלות להסדר, ומה הרווח שצפוי לי מכל הסיפור? תודה, רוני.
שלום רוני. אכן מדובר בפתרון מקובל מאוד, במיוחד לאור העובדה שרשיון הרכב ועלות הזכות הציבורית הן ההוצאות הקבועות העיקריות בהחזקת מונית, וכיוון שרוב הבעלים לא מסוגלים לעבוד יותר מ-10-12 שעות ביום, יוצא שהמונית "עומדת סתם" במשך רוב שעות היממה, מה שהופך את השכרת המונית לנהג נוסף (בדרך כלל במשמרות הלילה, אך אין בעיה למצא גם הסדר לשעות היום או הערב) להשקעה משתלמת מאוד. ההסדרים המקובלים הם פיקס ואחוזים.
הסדר הפיקס הוא המקובל ביותר, כאשר ההשכרה היא לפי מחיר קבוע ליום (משהו בסביבות 200-300 ₪ ליום), והנהג השוכר אחראי על תשלום הוצאות הדלק (וקנסות במידה וקיימים...).
כל שאר ההוצאות, קרי הטיפולים, הטסט, הרשיונות וכו', הם על בעל המונית או בעל מספר הזכות הציבורית. הדרך השניה היא אחוזים: הנהג השוכר משלם לבעלים אחוזים קבועים (בין 20-50% מן ההכנסות), כאשר ההסדר המדוייק משתנה ממקרה למקרה: אחוזים נמוכים יותר בדרך כלל לא כוללים מחיר מילוי דלק, אחוזים גבוהים יכולים לכלול גם את כל הוצאות התפעול.
מוניות שירות לפי ערים מבוקשות
כתבות נוספות שיעניינו אותך
מוניות שירות – כל הפרטים כולם
יעצור או לא יעצור? נוסעים כשאין אוטובוסים או לא? מחיר כמו אוטובוס או נמוך יותר? כל כך הרבה שאלות על מוניות שירות, ועכשיו גם התשובות פספסתם...